na verloop van tijd vormen zich steeds dikkere verflagen en roest op allerlei soorten voertuigen. op een gegeven moment moet alles worden verwijderd en moet een voertuig volledig worden opgeknapt. vooral de ‘verborgen roest’ en ‘versleten afdichtingsmiddelen’ in de voegen en sleuven en ondersnijdingen laten zich door de conventionele methoden zoals zandstralen
nauwelijks verwijderen. de resterende zanddeeltjes en chemicaliën vormen ook potentiële gevaren voor nieuwe corrosie en problemen.

falch pakt dit probleem al lang aan en hebben de juiste apparaten en nozzles hiervoor ontwikkeld. alleen op deze manier kunnen we de meest behoedzame voertuigrenovatie realiseren zonder onnodige metaalverwijdering. zelfs dunwandige platen krijgen geen deuken en worden niet vervormd.

ons voordeel: we werken met gewoon drinkwater dat slechts in enkele uren weer verdampt zonder residu. ook het stof dat anders tijdens het werk ontstaat, wordt verwijderd. de hoeveelheid restafval die moet worden afgevoerd is ongeveer 90% verlaagd. het enige dat overblijft is een paar kg oude coating.

het probleemdat de natte plekken na het stralen weer snel gaan roesten wordt door de speciaal ontwikkelde nieuwe soorten coatings opgeheven.

test falch de volgende keer dat u een voertuig schildert.