con il passare del tempo si formano spessi strati di vernice e ruggine su veicoli di ogni tipo. arriva il momento in cui si deve rinnovare completamente il veicolo. in particolare, la "ruggine nascosta" e i "materiali sigillanti indeboliti" nelle giunzioni, nelle fessure e nel sottoscocca difficilmente si posso rimuovere con metodi convenzionali quali sabbiatura e sverniciatura. i residui di sabbia e sostanze chimiche rappresentano tuttavia un potenziale pericolo per la formazione di nuove aree di corrosione.

falch ha fronteggiato la problematica per lungo tempo ed ha sviluppato dispositivi e ugelli appropriati per il tipo di applicazione. solo così è possibile rinnovare un veicolo in modo delicato senza intaccare il supporto in metallo. persino gli strati più sottili non si ammaccano e non si deformano.

vantaggi: utilizziamo acqua potabile che evapora in poche ore senza lasciare residui. non si forma polvere che al contrario si forma con altri metodi di rimozione vernice. il residuo da smaltire si riduce del 90%. ciò che rimane sono solo pochi kg di vecchia vernice.

il problema delle zone umide che arruginiscono nuovamente in breve tempo dopo il trattamento idrodinamico, viene contrastato da rivestimenti/coating di nuova generazione studiati appositamente per questo scopo.

provate falch al prossimo veicolo da sverniciare.

per saperne di piú su questa applicazione:

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