pod karaibskim słońcem zespoły francuskich pracowników ciężko pracowały ostatnio na naszych maszynach falch.

w ciągu zaledwie siedmiu dni kadłub lekkiej fregaty klasy floréal został pozbawiony farby na powierzchni około 1000 m² – zadanie, które przy użyciu konwencjonalnych metod piaskowania i ręcznych lanc zajęłoby prawie cztery tygodnie.

szczególnie trudne było usunięcie farby z obszarów poniżej linii wodnej. te części kadłuba były nie tylko trudno dostępne, ale także mocno pochylone i zasłonięte, co utrudniało zastosowanie rozwiązań robotyki. dzięki zwrotności i precyzji climb rob 250 nadal można było automatycznie usunąć farbę z dużych części, co umożliwiło imponującą wydajność piaskowania do 40 m² na godzinę w niektórych bardziej dostępnych obszarach kadłuba. dzięki zastosowaniu dwóch base jet 250 i innego sprzętu falch nie tylko znacznie skrócono czas pracy, ale także przestoje statku, ponieważ można było wykonywać kilka prac jednocześnie.

zastosowanie technologii wysokociśnieniowego strumienia wody do usuwania farb chroni powierzchnie statku przed uszkodzeniami ściernymi, a także jest przyjazne dla środowiska, ponieważ nie powoduje powstawania wtórnych odpadów ziarnistych. odpady farb można łatwo oddzielać i utylizować dzięki współdziałaniu specjalnie opracowanego i opatentowanego systemu ekstrakcji falch „vacupress” z oczyszczalnią ścieków serii base filt.

falch po raz kolejny udowodnił, że nie tylko pracujemy precyzyjnie i szybko, ale w pełni spełniamy oczekiwania naszych klientów w zakresie jakości i wydajności.