scater: ¡ la nueva gama de scaters consigue nuevos resultados de chorro y potencia de succión !
en general, los scater son ahora mucho más robustos. tanto el chasis como la barra de tracción se han estabilizado, y el tamaño de las ruedas se ha incrementado de 80 a 150 mm. mientras que las ruedas traseras son ahora fijas para mejorar la estabilidad direccional, las ruedas flexibles de la parte delantera siguen permitiendo una buena maniobrabilidad.
la empuñadura también se ha hecho más estable y ergonómica y, en algunos modelos scater, la pistola y el interruptor de parada de emergencia se han integrado directamente en la empuñadura.
se pueden añadir pesos adicionales para una conducción más suave y evitar que el scater vuelque.
además, se ha mejorado el trazado de la manguera en la parte inferior y se ha reforzado la manguera de desagüe, lo que permite que el sistema de mangueras sea más duradero.
la nueva gama de scaters sigue también el principio de piezas idénticas de falch: ahora se pueden utilizar de forma modular las tapas de chorro, las juntas, los pasamuros giratorios y las distintas herramientas de chorro, como vigas, cruces de boquillas y distintos sistemas de boquillas con presiones de trabajo de hasta 3.000 bar.
además, todos los scater con una presión de trabajo a partir de 1.000 bar y e-drive pueden arrancarse y pararse opcionalmente junto con la bomba, y la velocidad puede ajustarse de forma continua. además, la parada de emergencia puede conectarse mediante un cable de control adicional.
¿más información? fair-sales@falch.com o la línea directa: +49 7344 9244-4148
